KTR联轴器-ENIDINE缓冲器-ETP胀紧套-山东望舒国际贸易有限公司官网欢迎您!
值得信赖的工业品进口专家专为需要可靠性能的场所设计
全国咨询热线:13256772487
热门关键词:KTR联轴器,ROTEX联轴器,ENIDINE缓冲器,ETP胀紧套
产品推荐
相关常见百科

KTR BOWEX-M-14白色尼龙内齿圈套-KTR

时间:0000-00-00 00:00:00 点击:86次

新闻描述
如果您需要KTR BOWEX-M-14白色尼龙内齿圈套的产品,您可以随时联系我们的工程师。我们还有其他型号:曲面齿高强度耐磨KTR BOWEX-Junior-m-2434齿内齿尼龙套KTR BOWEX-M-65白色尼龙套KTR BOWEX-I-100尼龙盘结构紧凑 免维护KTR BOWEX-Junior-m-19尼龙盘黑色KTR BOWEX-M-42均属现货,欢迎您的咨询
BOWEX联轴器
KTR BOWEX-M-14白色尼龙内齿圈套机械制造业都有用的,不如汽车、矿山机械、水泥机械等都会用到联轴器的,联轴器选用程序方法如下:(一) 选用标准联轴器设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种,在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。这些标准联轴器有的是我国自行研制并经过工业实验;有的是根据国外工业发达国家有关标准转化;有的是参考引进样机消化吸收并自行研制。有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能,在国际上也具有先进水平,例如膜片联轴器。在制订标准时一般都经过严格程序,以保证标准的质量。标准联轴器是成熟的,一般也应是可靠的,关键是正确选择。国家专利联轴器例如弹性活销联轴器、扇形块弹性联轴器,吸取多种老式弹性联轴器的优点,克服了各自存在的缺点,在国内外均属高性能、新技术,是更新换代联轴器。(二) 选择联轴器品种、型式了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时;宜选择安全联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间或接中间套型。(三) 联轴器转矩计算传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 t ;根据工况系数 k 及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩 tc 。联轴器 t 与 n 成反比,因此低速端 t 大于高速端 t 。(四) 初选联轴器型号根据计算转矩 tc ,从标准系列中可选定相近似的公称转矩 tn ,选型时应满足 tn ≥ tc 。初步选定联轴器型号(规格),从标准中可查得联轴器的许用转速 [n] 和最大径向尺寸 d 、轴向尺寸 lo ,应满足联轴器转速 n ≤ [n] 。(五) 根据轴径调整型号初步选定的联轴器联接尺寸,即轴孔直径 d 和轴孔长度 l ,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合 gb/t 3852 中规定的七种轴孔型式,推荐采用 j 1 型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按联轴器产品标准的规定。(六)选择联接型式联轴器联接型式的选择,取决于主、从动端与轴的联接型式,一般多采用键联接,为统一键联接型式及代号,在 gb/t 3852 中规定了七种键槽型式,四种无键联接,用得较多的是 a 型键(平键单键槽)。(七) 定联轴器品种、型式、规格(型号)根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种,根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算,以最后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移,应选用挠性联轴器;当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时,则应选用弹性联轴器,从减振、缓冲效果和经济性考虑,宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。我国普遍存在联轴器选用不当的现象,例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联轴器。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素,只有选用减振、缓冲效果好的弹性联轴器才能改善传动系统工作状态,而齿式联轴器无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联轴器。根据不具备减振、缓冲功能,而且还存在要润滑密封,需定期维修,制造工艺复杂,成本高等一系列缺点,鼓型齿式联轴器理应所有齿都啮合(点接触),由于制造误差的存在,全部齿都啮合是不可能的,承载能力大是理论值。过去联轴器品种少,选择的余地小,如今有很多弹性联轴器问世,其中扇形块弹性联轴器和弹性活销联轴器是代替齿式联轴器的合理选择之一。 文章来源于:什么叫磁性联轴器?百度:上海克兰 胡俊深圳同创达专业生产柔性联轴器,主要以梅花联轴器,中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合,这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长,滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能,但中心滑块并不贵,也很容易更换,更换后仍能发挥其原有的性能。滑块联轴器常用于一般常用电机,个别的场合也可以用来联接伺服电机,在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力,因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。标准简介 5)波纹管型联轴器KTR BOWEX-M-14白色尼龙内齿圈套69北莱茵威斯特法伦州经济促进公司中国联络办公室 梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、更换弹性元件需轴向移动,适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度 。泊头万盛联轴器但是前提是你手机要支持韩文还有你的手机要内置内存够大..联轴器是企业机械传动中重要的部件,广泛应用设备与减速器或电机的联接中。联轴器的装配与找正在设备安装中是一项非常重要、精度要求很高的工作,若装配与找正的结果不精确,会造成设备的振动值超标,严重威胁设备的正常运行,尤其是高转速设备,所以在安装联轴器的过程应特别注意一些细节。ktr是什么意?ktr是什么意思
在线客服
联系方式

热线电话

13256772487

上班时间

周一到周五

公司电话

13256772487

二维码
线